滴滴美团拒不整改将被下架（美团 下架）

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滴滴美团如果拒不整改将要被下架，为何出租车也有预约服务却没人坐出租车？美团美团

近日，相关的拒不将被交通部门对滴滴和美团打车分别进行了处罚。但是整改通过处罚之后，滴滴和美团两个软件，下架下架还是滴滴没有整改他们存在的问题，继续给无资质运营的美团美团车辆派单。所以相关的拒不将被交通主管部门，就向这两个打车软件发出警告。整改如果他们拒不整改的下架下架话，就会下架他们的APP软件。很多人在疑问出租车也有预约，为什么没有人使用出租车的这项服务？

其实这是与人们的习惯和心理有关系，因为在前一段的时间，滴滴和美团在全国整个城市范围内进行了大量的投资。通过发红包、发代金券以及免费乘车等活动，吸引了很多消费者，所以说这些消费者已经对滴滴和美团形成了依赖，就不会使用其他的软件打车了。

同时滴滴和美团的打车服务非常的快捷方便，因为有APP可以直接在APP上进行预约。如果是有些出租车公司预约的话，就会很麻烦，而且推广的力度不大很多人不知道，所以说出租车预约服务就很少有人使用。

还有也是在服务上，毕竟滴滴和美团是一个比较大的公司，他们在整个服务态度以及各项设施都比较完备，很多人习惯了用这两个软件，他们就会觉得很顺手。而现实中的一些出租车，服务态度不是很好，没有那种让顾客愿意乘车的意图。

滴滴美团如果拒不整改将要被下架，为何网友会说滴滴是被针对了？

最近有关的部门对滴滴打车进行了处罚，但是经过巨额的行政罚款之后，滴滴还是没有改变他们的一些错误的做法，继续向无资质的车辆继续派单的这种行为。然后相关的政府部门又对其发出了警告，说如果滴滴再不整改的话将会下架滴滴APP。有人认为这是针对滴滴的，其实这不是针对滴滴的，因为它本身有错误需要整改。

前一段时间在全国出现了很多滴滴司机伤害乘客的案件，被广大的媒体爆出之后引起的整个社会对网约车安全问题的一个考虑。所以说滴滴在这方面下了很多功夫进行整改，也拿出了一些措施，保护乘客的安全。但是滴滴为了他自身的这种利益，还是对一些没有资质的车辆继续派单，这种行为本身是不很安全的。

其实一个软件的优化是来自多方面共同努力的结果，除了需要软件公司本身的整改和优化，还需要相关的政府部门和大众的监督。作为交通的主管部门，他们有权力对滴滴的各项事务各项条款进行监督，滴滴也要遵守国家的相关的法律法规。

虽然滴滴现在是一个巨无霸企业，在打车领域是一家独大的。但是滴滴也需要对公众负责对乘客负责，所以这种整改不是针对滴滴的，而是为了让滴滴更加安全，更加有一个好的体验。只有这样，这个软件才能够更好的发展和进步。

凉了！滴滴、美团拒整改，APP或将下架，网友：打车更难了

近日，滴滴，美团拒不整改将被下架的消息占据各大新闻榜，原因就是滴滴和美团因向无资质车辆派单，被上海市交通执法部门分别罚款550万元和147万元 ，要说滴滴也是顽强，这么多年收到了不少的罚单啊，而对于此次事件，滴滴官方也没有任何回应。而网友对此的看法是如果滴滴美团网约车下架，那么以后打车就更难了。确实，现在几乎已经习惯了网约车的存在，很多人都离不开网约车，上班下班，出行等基本都会用到网约车。与出租车相比，网约车更方便。

其实早在几年前，UBER刚退出中国市场不久，国家就对网约车进行了一波清理，要求车辆的排量必须达到多少，轴距必须有多长，车龄必须不能超过三年以及司机的驾龄必须三年以上等，在这样的要求下，很多 汽车 都要退出网约车市场。因为从网约车开始兴起的时候，各大平台对车辆并没有什么要求，而那时平台的补贴也是不少，不管是乘客还是司机，那时的司机可以说是勤快一点，月入过万都不是事。可是随着网约车的平台的逐渐稳定，平台的补助没有了，挣得也少了，再加上国家对网约车的要求越来越高，很多网约车型都不符合要求。在这样的情况下，为什么网约车平台宁愿接受巨额罚单，也不清理出不合规的网约车呢？

原因有三：

第一点，如果平台一次性将这些网约车通通清出平台，滴滴就没剩下多少车了，那么网约车平台自然也很难运营下去。

第二点，从国家对于网约车平台的车型要求来看，这种车的售价基本都在十万以上，属于B级车的范围，试问，能买得起十万以上车的人，有几个会出来跑网约车。

第三点，因为要求网约车的排量为1.8L以上，油耗方面自然也高了，司机的利润越来越少，还有就是本来夏天就热，车上必须开空调，但是开空调就意味着油耗上升，所以有些司机不愿意开空调或者加收空调费，这样的事还上过新闻，在这样的情况下，司机就更不愿意跑了。

这就是为什么各大网约车平台宁愿被罚款，也不能够完全清除不合规车的原因，对于他们来说这太难了。

滴滴美团拒不整改将被下架，它们到底需要整改哪些地方？

滴滴出行虽然说方便了很多人，但是现在的问题也是非常的多，而且价格方面也有所提升，所以对待乘客来说还是很不友好的，并且现在还在给很多的无资质的车辆派单，所以这一点也是让很多人无法容忍的事情。

而且美团、滴滴在吃到多张罚单之后，平台上仍然存在不合规车辆，此前在7月第一轮检查中，执法部门累计对滴滴、美团等14个平台共计检查21次，对平台未完成清退平台内不合规车辆、未全量数据推送等违法行为开出罚单114张。令人惊讶的是，“滴滴打车”平台在“吃到”550万罚单后，仍在为无资质的车辆派单。

除此之外，利用拼车获得利润，很多时候大家有没有发现，自己打车变困难了，经常叫不到车以至于必须要接受拼车服务，然而上车之后司机却说自己已经在这一片转了好久了，一直没接到单，这是滴滴赚钱的第三步，拼车单乘客仅仅是少花了几块钱，而司机一单也才多赚了几元钱，这里面大量的差价就到了滴滴的手里。

虽然说滴滴作为中国的网约车巨头，其成功改变了中国人的出行习惯，这一点是不可否认的，滴滴的贡献也是有目共睹的，但是问题在于滴滴在取得了市场第一的垄断地位之后，并没有真正从内心中尊重自己的消费者和司机，作为一家平台滴滴在某种程度上已经有了滥用其市场支配地位的嫌疑了。

所以要是滴滴不尽兴整改的话，那么肯定会有更多的问题会出现的，所以我觉得作为网约车的巨头，还是应该更加的为乘客着想。

滴滴APP面临整改下架

我觉得要是真的被下架了的话，那么基本上就是“好日子”到头了的，毕竟现在滴滴的压力也是很大的，很多的网约车行业都是想跨过滴滴，所以这一次的事件对滴滴来说不是个好事儿，但是对于别的公司来说是挺好的一个事情。

而且之前的滴滴出现了三起残杀女乘客的事情，关于这个事儿，滴滴也是受到了比较大的一个影响，并且滴滴公司或将面临监管部门强行介入。而且现在滴滴的问题也是比较多，所以尽管滴滴的存在对我们来说是一个好事，但是总体来说还是侵犯了我们的权益的。

8月13日，上海市交通委员会官方微信公众号通报称，监管平台近3天的数据显示，滴滴平台上的不合规网约车辆占比超过82%，美团超过15%。为此，监管部门向滴滴出行上海分公司开出两张10万元的罚单。

据报道，这已是上海市对网约车平台的第二轮检查。6月13日，上海市发生网约车司机肇事逃逸案件，相关部门次日约谈滴滴，要求其在6月底前对平台上的无资质注册车辆进行清退。随后，监管部门在7月累计对滴滴、美团等14个平台检查21次，累计开出张罚单。其中，滴滴出行被罚万元，美团出行被罚万元。

并且近日来，上海市交通执法部门对滴滴”“美团”等互联网出行平台进行上户联合执法检查，对不合规的网约车开具了罚单，滴滴美团拒不整改将被下架。8月14日，滴滴出行回应：正积极与主管部门沟通，持续推进网约车合规工作。

所以现在滴滴的形势也是比较严峻的，还是希望滴滴能够整改好吧。

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